Archiv für die Kategorie „Allgemeiniges“

So langsam gewöhne ich mich an mein neues Arbeitsgerät, welches bis jetzt schon ordentlich unter meiner Fuchtel leiden durfte.
Leiden deshalb, weil ich wirklich von Grund auf neu fahren lerne, und eine von mir zuvor gewünschte Einweisung gänzlich ausgeblieben ist, und woher soll ich sattelzugspezifische Eigenarten wissen?

Zwar brauche ich für das rückwärts ans Tor setzen noch immer deutlich länger als die meisten meiner Kollegen, aber immerhin, ich komme dahin, wo ich hin will, wenn auch in ein, zwei, oder fünf Zügen mehr.

Das einzig nervige ist noch immer der ständige Aufliegertausch. Nervig deshalb, weil ich dadurch mehr am Sicherungsgerödel-Hin-und-Her-Schleppen bin als alles andere, denn obwohl man ja ständig die Auflieger tauscht, besteht ja zwischendurch immer die Möglichkeit, dass man mal Zeugs fahren und laden muss, was selbst in einem XL-zertifizierten Trailer gesichert werden muss.

Die Ministaufächer an den Trailern reichen dafür bei weitem nicht aus, und die Aussenstaufächer vom Pisspott sind dafür relativ unpraktisch, da man bei bedarf dann für jedes einzelne Teil nur noch am Laufen ist, mal davon abgesehen, dass ich die letzten Teile nicht mehr herausbekomme, ohne mir das Genick zu verrenken.

Da auch das Trittblech hinter dem Fahrerhaus bei dem Pisspott gänzlich ungeeignet ist, um dort Sicherungsmaterial unterzubringen, steht das Zeugs meist in Kisten auf der Ladefläche, denn die Palettenkästen sind entweder durch hirnrissige Kundenausfahrten unbrauchbar gemacht worden, oder schlichtweg voll mit irgendwelchen mistigen Schrottpaletten.
Auch mein “Schutzblechproblem” hat sich noch nicht gelöst – hierfür werde ich mir wohl mal entweder schwarze Sattelplane, oder schwarzen PVC-Belag organisieren, aus welchem ich dann zusammenrollbare Spritzschutzlappen basteln kann, wie man sie früher auch sehr häufig beim Mercedes SK dran hatte, um die Schutzbleche dann endgültig in den Keller zu werfen. Hat hier jemand brauchbare Tips?

Unterm Strich kann ich wohl sagen, dass ich mit dieser Kombination so irgendwie zurecht komme, er mir aber trotzdem schräg herunter geht.

Heute wurde mir Rufmord unterstellt.
Rufmord, weil ich über tatsächlich stattgefundene Dinge schreibe, welche die andere Seite nicht in einem guten Licht stehen lassen.
Dinge, welche meinen persönlichen Lebensraum unmittelbar betreffen, und mich in soziale und finanzielle Schwierigkeiten bringen. Dinge, die direkt auch unbeteiligte treffen, wie beispielsweise meine Familie. Kurzum Dinge, die ich nicht beeinflussen kann, die andere Seite aber schon.

1. Rufmord ist das UNTERSTELLEN von UNWAHREN Behauptungen über PERSONEN.
2. Artikel 5 Abs 2 ds Grundgesetzes besagt, dass ein jeder das Recht auf freie Meinungsäußerung hat, die Schranken hierfür finden sich in allgemeinen Gesetzen, welche dem Schutze der Jugend und dem Recht der persönlichen Ehre dienen.

Beide Punkte treffen in keinster Weise zu!
Weder unterstelle ich, noch verbreite ich Lügen, und Personen greife ich namentlich auch keine an.

Aber mir dann sagen, dass es in diesem Lande Gesetze gibt…
Ja, die gibt, bitte erstmal selbst dran halten, dann klappt auch der Rest, und auf Drohungen mit Anwälten reagiere ich schon fast aus Reflex nur mit einem müden Lächeln, denn auch ein Anwalt kann nichts am Grundgesetz ändern, auch ein Anwalt ändert nichts an den geschehenen und belegbaren Tatsachen.

Wir sind alle Menschen, machen alle Fehler, und sollten auch mal die Größe zeigen, zu diesen Fehlern zu stehen und diese abzustellen – aber gleich wie ein Kirmesboxer um sich zu schlagen, macht das Geschehene weder besser, noch ungeschehen.

Aktion und Reaktion, wie im restlichen Leben auch. Klar ist der Artikel erstmal unschön, aber dennoch sollte er vielmehr dazu anregen, am eigenen Verhalten etwas zu ändern – ich bin mir jedenfalls in keinster Weise auch nur im Ansatz einer Schuld bewusst, und rechtlich ganz klar auf der sicheren Seite!

Da ich aber jedem grundsätzlich eine zweite Chance einräume (und mir ungerne die Wurst von der Stulle klauen lasse), zeige ich mal guten Willen – der betreffende Artikel ist vorerst für niemanden zugänglich.

In der TV-Presse läuft seit einigen Tagen die Werbung für ein neues Formel1-Nitro-(Verbrenner-)Modell, dem RB7, welchen im original aktuell Sebastian Vettel pilotiert.

Nach einer kurzen Rechnung (100 Sendungen á 9,99 €) war klar: zu teuer!

Da mich aber damals schon immer der Ferrari 2004 fasziniert hat (zumal da noch ein echter Weltmeister drinsaß), und auch dieser als Verbrennermodell im Abo angeboten wurde, habe ich in der letzten Zeit recht intensiv nach diesem Flitzer Ausschau gehalten, natürlich gebraucht (die meisten Teile müssen eh ständig erneuert werden – wozu also knapp 1000,- € ausgeben).

Letzte Woche fand ich dann auch einen in der Bucht, und da der Verkäufer der deutschen Rechtschreibung nicht mächtig war, und somit bereits die Überschrift vor Fehlern nur so strotzte, konnte ich für verdammt schmale Kasse mir ein solches Modell sichern, da kaum jemand diese Auktion finden konnte.
Nein, ich nenne den Preis jetzt nicht, denn das war schon fast geschenkt – jede Wette, dass sich der Verkäufer noch in einem Jahr dafür in den Allerwertesten beissen wird.

Da der Vorbesitzer offensichtlich jedoch mehr als nur Probleme mit der Rechtschreibung hat, hat die Karosserie seinen ersten Fahrversuch nicht überlebt – aber selbstverständlich konnte ich auch die bereits für fast lau sichten und sichern.

Nun heisst es also nochmal eine Woche warten, dann habe ich alle Teile zusammen, und das neue (alte) Hobby lebt wieder auf.

Achja, es ist ein 1:8 Kyosho F2004 Ferrari mit Nitro (Selbstzünder), der seinerzeit von DeAgostini vertrieben wurde, und bringt spitze satte 60 km/h.
Klar, die heutigen Modelle sind schneller, dafür aber auch kurzlebiger, denn auch bei einem Modell machen sich 40km/h weniger deutlich bemerkbar, wenn es auf eine Bordsteinkante trifft.

Also wird es demnächst in stillen Gewerbegebieten nicht mehr ganz so still sein …

Es ist Samstag nachmittag, und während man als normaler Berufskraftfahrer in einer normalen Firma mit normalen Menschen bereits zuhause bei seiner (glücklicherweise noch vorhandenen) Familie sitzen würde, hocke ich mal wieder draussen im LKW, und warte darauf, dass die Schichtpause um ist.

Dann geht´s weiter in Richtung Heimat, mit dem Wissen, dass ich es in dieser Schicht nicht mehr schaffe, rechtzeitig vor dem Beginn des Sonntagsfahrverbots zuhause zu sein, denn es fehlen mal wieder in der Tourenplanung ein paar Minuten.

So9lange ich in dieser (beschissenen) Firma bin, habe ich oft genug und immer wieder betont, dass die Wochenenden einzig und allein mir gehören, ich diese zuhause verbringen werde, aber nicht im LKW – in den letzten Wochen juckt das in der Firma aber keinen mehr, ist es doch nur so ein blöder Fahrer, der ständig am Jammern und am Rumnölen ist.

Seit ein paar Wochen hält sich nun hartnäckig ein Gerücht in der Firma, also unter den Fahrern (denn der Firma kann man ja kein Statement entlocken), nämlich, dass alle Wechselbrückenzüge durch Planensattelzüge ersetzt werden, und dieses wurde mir heute mal so ganz beiläufig in einer SMS mitgeteilt.
In einer SMS, die als Antwort aus der meinigen vorhergehenden resultierte, nach welcher sich ein wertes Fräulein wohl etwas angepisst fühlte, was mir mittlerweile aber vollendst am Popo vorbeigeht, denn wer seit Wochen alles daran setzt, sich die besten Fahrer zu vergraulen, muss auch damit leben können, dass mal jemand “zurückscheisst”!

So, nun habe ich also Gewissheit darüber, dass ich in einer Firma hocke, in der die Fahrer nicht die Spur interessieren, die die Fahrer belügt, betrügt und sogar beklaut, die es mit der Lohnzahlung nicht so genau nimmt, rechtskräftigen Urlaub unterschlägt, und es auch nicht für nötig hält, die Fahrer in stattfindende wesentliche Prozesse mit einzubeziehen – ein Fahrzeugwechsel von Gliederzug auf Sattelzug ist für mich durchaus ein wesentlicher Prozess, denn es hat schon seinen Grund, warum ich ab Führerscheinerhalt immer auf Gliederzug geblieben bin, und warum ich das kurze Gastspiel auf einem Sattelzug im Jahre 2006 ganz schnell wieder vergessen wollte!

Obwohl die Firma mit Sattelzügen deutlich mehr pro Kilometer verdient als mit Brückenzügen, bekommen die Sattelzugfahrer einen geringeren Lohn – bin ich ja mal gespannt, wie sie mir das verkaufen wollen, denn für noch weniger als jetzt fahre ich keinen LKW mehr – weder für die, noch für andere!

Zusammengefasst ist meine Firma ein prima Berater für unentschlossene Kraftfahrer, die (noch) nicht wissen, ob sie den Job dauerhaft an den Nagel hängen sollen oder nicht – ein halbes Jahr in der Bude, und man hat für sich ein klares Ergebnis! Die Bude ist zum Abgewöhnen, sei es menschlich oder finanziell!

Sollte hier unter meinen Lesern ein Kraftfahrer sein, der mit seiner Firma bestens zufrieden ist, die Wechselbrückenzüge mit Drehkranz nutzen, in der das Gehalt stimmt (also lieber Highwayfloh – DU bist nicht gemeint), und in der sogar noch fähige Kollegen gesucht werden, lasst es mich bitte wissen!

PS: früher haben sich Kühler mal abseits hingestellt – heute geht denen offensichtlich auch alles am Arsch vorbei, und stellen sich direkt neben einen LKW mit zugezogener Gardine!

PKW-Fahrer haben’s schon schwer, überall lauert die “Hänger-Falle”.
Also ich persönlich fahre ja gerne mit einem “Hänger”, und brauche mir auch keine Gedanken darum zu machen, ob das gefährlich oder sogar illegal sein könnte.

Aber bevor das hier jetzt zu sehr ins zweideutige abdriftet – gemeint ist der ANhänger an PKW, den laut Zeitungsbericht wohl viele PKW-Fahrer hinter sich herschleifen, ohne überhaupt zu wissen, ob sie das dürfen oder nicht.

Auch wenn es erschreckend ist, dass ein Inhaber einer Fahrerlaubnis nicht weiss, was er überhaupt fahren darf, gehe ich da jetzt dennoch nicht näher drauf ein, und verlinke lieber mal auf einen Artikel, der das relativ gut erklärt.

Ich hatte ja schon immer einen Kindheitstraum, einen 4.2er Audi V8 in Vollausstattung – diesen habe ich mir ja vor einiger Zeit dann auch endlich realisieren können.

Aber wie das so mit Träumen ist, es kommen neue hinzu – so ist mein neuester Traum ein Audi R8 V10.
Zwischen meinem Traum und der Realisierung stehen allerdings die ca. 215.000 €, welche man für einen guten R8 5.2 V10 auf den Tisch legen muss. Also gleiche Taktik wie bei dem V8: Warten, bis er erschwinglich wird.

Aber ich wäre nicht ich, wenn ich bis zu diesem Zeitpunkt nicht trotzdem versuchen würde, das Objekt meiner Begierde zu bekommen, und hiermit präsentiere ich stolz meinen ersten Audi R8 V10:

Technische Daten:
4GB, LED-Beleuchtung, versenkbarer USB-Anschluss

… habe ich nun eine ganze Woche Zeit, die Kleinigkeiten zu erledigen, welche man unter der Woche/am Wochenende aufgrund Zeitmangels nicht mehr schafft, aber eben nur theoretisch, denn praktisch liege ich total motivationslos und benommen auf der Couch herum und lasse den lieben Gott einen guten Mann sein.

Erschreckend! Denn mir ist im Normalfall nie etwas egal.
Der Beipackzettel für das Antibiotikum ist die reinste Horrorlektüre … ein schmaler und schlanker Zweizeiler für das Anwendungsgebiet, aber fast eine ganze Seite nur mit Nebenwirkungen!

In diesen findet man so ziemlich jedes Anzeichen wieder, was man auch Drogenkonsumenten zuschreiben würde.

Theoretisch müsste ich zumindest noch einmal zum LKW, um den Kühlschrank auszuschalten (damit der Bock nächste Woche noch anspringt und nicht die Klötze leergesaugt werden) – aber praktisch fühle ich mich dazu rein mental/körperlich nicht in der Lage.

Theoretisch wollte ich mich auch noch zu unserem Hermes-Paketshop auskotzen, welcher erst am 9.1.2012 wieder geöffnet hat, aber praktisch habe ich lieber 2,90 € mehr bezahlt und die gelben mit dem Transport eines Pakets beauftragt.

Theoretisch müsste ich eigentlich noch so viele Dinge machen, aber praktisch geht mir momentan alles vollkommen gleichgültig an dem Körperteil vorbei, auf welchem ich derzeit liege.

Warum zum Geier muss ich gleich Medikamente nehmen, welche einen so ausknocken? Andere machen Halligalli, wenn sie krankgeschrieben sind, und mich haut es gleich aus den Latschen …

Allen, die mir wohlgesonnen sind, wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr, eine geile Silvesterparty, und im neuen Jahr alles Glück dieser Welt.
Allen, die mir nicht wohlgesonnen sind, wünsche ich mindestens eine fehlgeleitete Silvesterrakete im Arsch, und möge Euch der Blitz beim Scheissen treffen, auf dass ihr mich auch nächstes Jahr mit Eurem Dummschwätz belustigt.

Achja, die scheiss Herzen nicht vergessen ♥♥♥♥♥♥

Wie Ihr ja alle wisst, geht mir Weihnachten tierisch auf den Nerv – aber nichts desto trotz wünsche ich all meinen Lesern (auch denen, die mich mal dort können, wo nie die Sonne scheint) ein frohes Fest und so´n Zeug.

Nachdem mir ja auf dem alten Server fast alle Inhalte flöten gegangen sind, konnte ich soeben noch eine Sicherung finden, welche die Bilder alter Beiträge enthält – diese sind nun auch wieder hochgeschoben, sodass so mancher Artikel auch wieder einen Sinn ergibt.